Когда бензопила не заводится, чаще всего виновата не поломка, а мелочь: старая смесь, залитая свеча или грязный фильтр. Проверяйте по порядку — от бесплатного к дорогому. Большинство причин находятся на первых трёх шагах.
1. Топливо
- Есть ли оно вообще. Звучит смешно, но в сервисе такое встречается регулярно.
- Свежее ли. Смесь, простоявшая больше месяца, теряет лёгкие фракции, и пила заводится плохо или не заводится совсем. После зимы топливо из бака лучше слить.
- Правильная ли пропорция. Лишнее масло заливает свечу, недостаток — опасен для поршня. Какое масло и сколько лить, мы разбирали в статье о масле для бензопилы.
2. Правильный порядок запуска
Холодная пила: включите зажигание, закройте воздушную заслонку (подсос), если есть праймер — подкачайте топливо до появления его в прозрачной колбе. Дёргайте шнур до первой короткой вспышки, затем переведите заслонку в положение полуподсоса или откройте её и заводите.
Тёплая пила: заслонку не закрывайте. Это самая частая ошибка: с закрытой заслонкой горячий двигатель мгновенно заливает свечу.
Совет: если долго дёргали шнур с закрытой заслонкой, свечу почти наверняка залило. Не продолжайте — переходите к следующему шагу и просушите её.
3. Свеча зажигания
Снимите колпачок и выкрутите свечу свечным ключом. По её виду многое понятно:
| Как выглядит свеча | Что это значит | Что делать |
|---|---|---|
| Мокрая, пахнет бензином | Перелив, свечу залило | Просушить свечу, продуть цилиндр: без свечи с открытой заслонкой несколько раз дёрнуть шнур |
| Сухая | Топливо не доходит до цилиндра | Проверить топливный фильтр, шланг, сапун, карбюратор |
| Чёрный сухой нагар | Богатая смесь, много масла, грязный воздушный фильтр | Очистить или заменить свечу, проверить фильтр и пропорцию смеси |
| Светло-коричневая | Норма | Искать причину дальше |
Проверка искры. Наденьте колпачок на выкрученную свечу, прижмите её резьбой к металлу цилиндра, держа за изолированный провод, и дёрните шнур. Должна проскочить яркая голубоватая искра. Нет искры — поставьте новую свечу. Нет и с новой — неисправность в зажигании: катушке, проводе или выключателе.
Важно: держите свечу подальше от свечного отверстия, из которого может выходить бензиновый пар, и не касайтесь металлических частей руками.
4. Воздушный и топливный фильтры
Воздушный фильтр стоит под верхней крышкой. Забитый пылью и опилками, он «душит» двигатель: пила плохо заводится, не набирает обороты, свеча покрывается нагаром. Очистите его по инструкции или замените.
Топливный фильтр — грузик на конце шланга внутри бака. Его достают крючком из проволоки через горловину. Если фильтр потемнел и забит, топливо почти не проходит. Заодно осмотрите шланг: треснувший шланг подсасывает воздух.
5. Сапун и искрогаситель
Сапун — клапан, который впускает воздух в бак по мере расхода топлива. Когда он засорён, в баке возникает разрежение: пила заводится, работает минуту-две и глохнет. Проверка простая: откройте крышку бака. Если пила снова заработала — дело в сапуне.
Искрогаситель — сетка в глушителе. Со временем она зарастает нагаром, особенно при избытке масла в смеси. Пила заводится, но глохнет под нагрузкой и не тянет. Сетку снимают и чистят.
Искра есть, а пила не заводится
Если свеча исправна и искра есть, остаются топливо, воздух и компрессия. По порядку: свежая смесь, сухая ли свеча после попыток запуска, фильтры и сапун. Если свеча остаётся сухой при исправных фильтрах, вероятно, засорён карбюратор или его мембраны задубели.
Отдельный признак — шнур тянется слишком легко, без упругого сопротивления. Это может говорить о низкой компрессии: износе или задирах поршня и цилиндра. Чаще всего они появляются после работы на бензине без масла.
Не заводится на горячую
- Закрыли заслонку на горячем двигателе — пилу залило. Просушите свечу.
- Перегрев: забиты рёбра цилиндра опилками, пила работала на тупой цепи. Дайте остыть, почистите рёбра.
- Неисправность, которая проявляется при нагреве: катушка зажигания, свеча, карбюратор. Здесь нужна диагностика.
Когда пора в сервис
Регулировать карбюратор без тахометра и опыта не стоит. Слишком бедная смесь на высоких оборотах может перегреть двигатель и повредить поршень, а это один из самых дорогих ремонтов пилы. Не разбирайте и двигатель, если есть подозрение на задиры.
Привозите пилу в наш сервис на Первомайскую, 1А в Белореченске. Диагностика бесплатная: вы узнаете причину и стоимость ремонта до начала работ. Подробнее о том, что мы чиним, — на странице ремонта бензопил.
